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葷/素
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分類別
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 日職/王柏融為何加盟火腿? 栗山英樹解密


日職火腿隊今年從季外補強了「大王」王柏融,讓栗山英樹更有很多籌碼可以運用,其中對清宮幸太郎這位年輕好手有特別的育成方式,尤其是他希望王柏融進來後可以刺激到本土球員的發展,互相砥礪創造出佳績。

 

火腿隊製作製作長達107頁的簡報,甚至連北海道的滷肉飯在哪裡可以吃到?都有人實測,可見球團內部的用心。

 

至於王柏融為和加盟北海道?栗山英樹回答:「他是被我們的誠意所感動,最主要是他也想來這裡打球,加上我們的熱情跟積極性有讓他感受到,所以才願意加入,並非只是金額的因素。」

 

火腿隊確實有一套,總管吉村浩不但找來王柏融,就連自由球員金子弍大,還有透過交易來秋吉亮投手,都在火腿縝密的考量佈局當中。

 

栗山英樹也提到,就算未來指定打擊位置,也不太可能都讓清宮擔任,還有王柏融、中田翔等人可以勝任,他也跟稻葉篤紀總教練約定好,要讓清宮去打東京奧運棒球賽,因此,今年一定要讓清宮有好成績留下。

 

 

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 春節休9天誰敢搭? 擬鬆綁客運「7休1」


最近過勞意外頻傳,明年春節客運業卻打算鬆綁7休1,讓駕駛10天才能休1天,而且交通部已經將文件送交勞動部,引發民眾擔憂。


客運業者到底要維持7休1,還是放寬到10天再休1天 ,這個議題從年初吵到年底,公路總局9月底和業者協商決議 ,交通部近日2度闖關送交勞動部,部長吳宏謀現身宜蘭會勘,做出說明。


交通部長吳宏謀:「基本上所有工時都要符合勞基法規定,但是因為每一種工作事實上工作的休息型態不一樣,這部分當然我們會體諒勞工。」


但最近普悠瑪事故涉及駕駛過勞,日本製造商坦承ATP遠端設計有疏失,台鐵也收到日商的回函, 雖然沒有具體說明內容,但將提報行政院調查小組後執行。


台鐵局長官:「日本公司將立即來做一個接線作業,立即來做。」


就怕事故重演,交通部說目前公文還有待勞動部審,也會做道路系統模擬做出完善配套,才會正式上路。


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