【團購人氣產品】 【UHA味覺糖】甘薯心動薯片鹽奶油風味(65g)破盤
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
葉俊榮送聖誕禮物 管中閔准接台大
【台灣醒報記者林意玲、張朝瑋台北報導】台大終於有校長了！教育部長葉俊榮24日記者會說完聖誕快樂後，宣布核定台大校長遴選決議聘管：「對於台大補正程序瑕疵，教育部已不會再抱期待。因此勉予同意管中閔為新任校長。」結束台大500多天沒有校長的日子。但此事沒有得到行政院長賴清德的支持，算是葉俊榮依權責做決策，葉獨擔砲火已屬必然。
前後500天，在歷經潘文忠、吳茂昆與葉俊榮三位教育部長接力卡管後，終於不敵9合1大選落敗與沸騰民意，葉俊榮宣布勉予同意聘任管中閔為新任台大校長。自從今年1月5日台大校長遴選委員會選出管中閔為台大校長當選人後，就接連遭到教育部對獨董爭議、論文抄襲、違法兼課等質疑，連續三任教育部長不斷駁回委員會決議，要求重選，最終演變成「拔管」、「挺管」風波。
葉俊榮在記者會中表示，這波爭議中確實看到遴選過程有許多瑕疵，這是不得不面對的，因此雖然同意管中閔上任，但也要求台大在3個月內針對過程中的爭議，以及制度面上的不完整等問題釐清並檢討，讓台大校長爭議重新回到制度面上的反省。而針對先前外界批評教育部於陽明大學校長案上有雙重標準，葉俊榮表示，也將請陽明大學提出檢討。
葉俊榮表示，教育部不能再繼續期待和繼續呼籲台大校長遴選委員會，因為遴選委員會不願意發揮有限功能，遴委會也認為該做的都做了，不願意再做回應，對於政次姚立德遴委提出再次開會的提案，亦不給予正向處理，遴委會不能大家共同為此僵局糾結，尋求合乎法律解決之道，他表示遺憾。
葉俊榮說，但台大校長代理這麼久，每多代理1天，他就對台大感到不捨和不應該，從大學發展來看，台大負有打國際盃重責大任，旗艦大學、產學合作也扮演重要角色，教育部不能坐視，該做決定還是要做，除了考量程序瑕疵要合乎大學自治處理，應衡量另一種利益，包括台大學生利益及高教發展、社會紛擾，因此「勉予同意」管中閔教授擔任台大校長。
據了解，葉俊榮是在下午一時許傳簡訊給行政院長賴清德，稱「對管案有一些想法，要來處理管案」，而賴清德則回覆，希望葉俊榮「審慎思考」。不料下午三時許，葉俊榮就召開記者會，宣布「勉予同意」，期間沒有再和行政院報備。對此，行政院發言人谷辣斯・尤達卡表示，公立大學校長的任命，雖是教育部的權責，但此事事關重大，若已做出決定，將請教育部積極對外說明。
藍委柯志恩透露，葉俊榮在記者會前致電給她，說他「做了一個非常勇敢的決定」，他不希望社會遭受這麼多的紛擾，他也知道一定會受到很多的批評；但柯志恩說，只要站在社會公義的一方，雖然會受到一些責難，但相信社會會還給他公道。
對此，綠營網友紛紛咒罵葉俊榮說，「管中閔上，葉俊榮就可以下台了。」也有網友把氣出在蔡英文總統身上，失望地說：「2020蔡英文不必選了，鐵定政黨輪替。」藍營網友也忿忿地說：「這時候突然勉予同意，沒有上面首肯，葉部長不要命了，自己同意發聘書？」並說：「葉部長應該出面道歉，不然就是聘書發出就辭職，這才是負責的部長。」
自行車雙雄 明年營收續高飛
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
台灣電動自行車今年前3季總出口值逾80億元、年增高達51.84％！自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）同步看好電動車至少有3∼5年的好光景，全力衝刺電動車產銷量，其中美利達今年電動車營收占比一舉提高到30％；巨大今年提高到15％。
法人表示，隨著電動自行車持續熱銷歐美，雙雄明年營收呈兩位數成長可期。
美利達董事長曾崧柱表示，電動自行車外銷歐美市場持續暢旺，電動車成長趨勢明顯，「未來10年，台灣自行車產業喜迎電動車新藍海！」
以美利達為例，今年前3季電動自行車產銷量逼近11萬台、年增率高達77％，預估全年銷售量可達15萬台的新高；美利達觀察發現，不僅歐洲如荷蘭、德國、奧地利等國家的需求逐年成長，目前來自美國市場的需求同樣增溫。
隨著歐洲電動車市場穩定成長、美國需求開始放量下，美利達看好電動自行車在未來3至5年內，銷售量可維持兩位數高速成長，推升未來營收與獲利維持一定的成長態勢。
尤其電動自行車單價較高，1台售價可抵3台傳統自行車。以美利達來說，今年第二季平均出口單價創下1,934美元的新高，季增率逾10％。隨著電動車出貨量大增，帶動美利達今年前3季營收逼近200億元，年成長近20％。
此外，巨大集團今年前3季電動自行車銷量達30萬台，年增幅達到40％，受惠於電動自行車持續熱銷，帶動前3季營收453.3億元，年成長8.6％。電動自行車已成為巨大集團營運持續擴大的主要動能。
巨大董事長杜?珍表示，巨大電動自行車營收占比正在逐年成長，今年前3季比重已達14％，全年占比可望提高到15％。隨著各地需求不斷攀升，電動自行車已躍升成為歐美市場的主流，以目前趨勢來看，電動自行車營收貢獻可望在5年內成長至40％，包括法國、德國等歐洲先進國家，電動車的銷售量已超越傳統自行車。
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